{"id":2630,"date":"2025-12-02T12:04:23","date_gmt":"2025-12-02T11:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/?p=2630"},"modified":"2026-01-14T21:13:41","modified_gmt":"2026-01-14T20:13:41","slug":"pourquoi-la-personnalisation-fait-toute-la-difference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trafficsolvers.com\/fr\/nieuws\/waarom-personalisatie-het-verschil-maakt\/","title":{"rendered":"Pourquoi la personnalisation fait toute la diff\u00e9rence"},"content":{"rendered":"
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Lorsqu'une route est ferm\u00e9e, qu'un pont est en r\u00e9novation ou qu'un quartier est impact\u00e9 par des d\u00e9viations pendant des semaines, une chose est presque toujours \u00e0 l'ordre du jour\u00a0: l'\u00e9motion. La population locale doit modifier ses habitudes, ce qui engendre des r\u00e9sistances. On peut att\u00e9nuer ces r\u00e9sistances en adoptant une approche personnalis\u00e9e.\u00a0Cette approche personnalis\u00e9e fait toute la diff\u00e9rence entre une campagne qui suscite la compr\u00e9hension et une autre qui, au contraire, engendre des plaintes et de la frustration. En effet, une exp\u00e9rience positive face \u00e0 une nuisance commence par une bonne communication \u00e0 son sujet.\u00a0<\/span>Dans cet article, vous d\u00e9couvrirez comment personnaliser les messages, quels en sont les avantages et comment vous pouvez appliquer cela vous-m\u00eame via votre plateforme BaaS.<\/span><\/p>

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La communication obstructive est une \u00e9motion<\/b><\/p>

L'environnement ne r\u00e9agit pas uniquement de mani\u00e8re rationnelle aux informations concernant les travaux \u00e0 venir. Les premi\u00e8res r\u00e9actions sont \u00e9galement influenc\u00e9es par l'\u00e9motion. D'un point de vue comportemental, on peut envisager\u00a0:<\/p>

  • \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Comportement habituel : \u201c C\u2019est mon itin\u00e9raire fixe \u201d<\/li>
  • \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Peur de perdre du temps : \u201c Je perds un temps pr\u00e9cieux en faisant un d\u00e9tour. \u201d<\/li>
  • \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Inattendu : \u201c Qu'est-ce que c'est encore ? \u201d<\/li><\/ul>

    Cependant, la communication des perturbations se r\u00e9sume trop souvent \u00e0 : \u201c Route X ferm\u00e9e, suivez la route B \u201d. Cette m\u00e9thode fournit une information, mais ne parvient pas \u00e0 capter l'\u00e9motion qu'elle suscite chez le destinataire. Or, c'est pr\u00e9cis\u00e9ment cette \u00e9motion qui d\u00e9termine la perception des lieux.

    <\/p>

    Communication personnalis\u00e9e<\/b><\/p>

    Chaque personne est unique. C'est pourquoi une lettre ou une annonce g\u00e9n\u00e9rique ne sera jamais efficace pour tous. La lettre d'information environnementale reste importante, mais elle ne constitue qu'un \u00e9l\u00e9ment d'une approche globale. Gr\u00e2ce \u00e0 une communication num\u00e9rique compl\u00e9mentaire, vous pouvez toucher les gens au moment, \u00e0 l'endroit et avec le ton qui leur convient. Et c'est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 que la personnalisation fait la diff\u00e9rence\u00a0: non pas en fournissant plus d'informations, mais en fournissant des informations plus pertinentes. Il est donc essentiel de bien comprendre au pr\u00e9alable \u00e0 qui vous vous adressez et quels sont ses besoins.

    <\/p>

    \u00c9laboration d'une approche cibl\u00e9e<\/b><\/p>

    Am\u00e9liorer l'exp\u00e9rience des perturbations commence avant m\u00eame le d\u00e9part. Les usagers souhaitent savoir ce qui change, pourquoi et quelles seront les cons\u00e9quences sur leurs trajets quotidiens. Il est donc important d'informer la population locale en temps utile afin qu'elle puisse se pr\u00e9parer et \u00e9viter les fermetures ou d\u00e9viations impr\u00e9vues. Cependant, il ne faut pas non plus communiquer trop t\u00f4t. Si l'information est diffus\u00e9e trop longtemps avant le d\u00e9but des travaux, elle est souvent oubli\u00e9e et il faut tout r\u00e9expliquer par la suite. Cela augmente le risque de surprises et de frustrations au moment du lancement des travaux.

    <\/p>

    Le meilleur \u00e9quilibre se situe donc environ deux semaines \u00e0 l'avance. Durant cette p\u00e9riode, l'information est pertinente, mieux m\u00e9moris\u00e9e, et il y a suffisamment de temps pour fournir des mises \u00e0 jour en cas de changement. De plus, ces deux semaines permettent de toucher diff\u00e9rents groupes cibles au bon moment, en veillant \u00e0 ce que chacun voie ce qui le concerne. Une bonne strat\u00e9gie de communication repose donc sur trois questions essentielles\u00a0:<\/p>


    <\/i>Quels sont nos groupes cibles ?<\/span><\/p>

    La communication relative aux perturbations s'adresse g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l'ensemble du trafic r\u00e9sidentiel, ambulant et routier dans la zone concern\u00e9e. Selon la nature et le lieu des travaux, il est ensuite important d'identifier les groupes les plus impact\u00e9s. On peut citer, par exemple, les transports internationaux, les \u00e9tablissements scolaires d'enseignement secondaire \u00e0 proximit\u00e9, les cyclistes empruntant les axes principaux ou les entreprises disposant d'acc\u00e8s fixes. Ces diff\u00e9rences d\u00e9terminent les groupes cibles \u00e0 informer explicitement et les informations pertinentes \u00e0 leur sujet. Cela influence le choix des canaux (sociaux) les plus adapt\u00e9s \u00e0 cet objectif.<\/p>


    Quel est le comportement souhait\u00e9 ?<\/span><\/p>

    Le comportement souhait\u00e9 est souvent d\u00e9fini en amont. Il peut s'agir, par exemple, d'un itin\u00e9raire de d\u00e9viation pr\u00e9cis, ou encore de r\u00e9partir le trafic sur plusieurs itin\u00e9raires ou d'encourager des alternatives comme le v\u00e9lo, les transports en commun ou un horaire de d\u00e9part diff\u00e9rent. Ce comportement varie selon le public cible et constitue le fondement du message communiqu\u00e9.

    Quel mode de communication utilisez-vous ?<\/span><\/p>

    Chaque r\u00e9gion r\u00e9agit diff\u00e9remment au ton, \u00e0 la forme et au message. Un message diffus\u00e9 au c\u0153ur de La Haye exige une approche diff\u00e9rente de celui diffus\u00e9 dans l'Achterhoek. En tenant compte des sp\u00e9cificit\u00e9s r\u00e9gionales telles que la d\u00e9mographie, les valeurs et les pr\u00e9f\u00e9rences, on comprend mieux comment s'adresser aux populations. En effet, chaque environnement requiert des modes de communication adapt\u00e9s.

    <\/p>

    Comment votre plateforme BaaS applique automatiquement ceci<\/b><\/p>

    Gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme BaaS, nous vous aidons \u00e0 mettre en place rapidement une campagne cibl\u00e9e selon la m\u00e9thode d\u00e9crite ci-dessus\u00a0: la plateforme traduit automatiquement ces informations en messages concrets et pertinents. Elle repose sur trois modules de base\u00a0:<\/p>

    1. Messages standardis\u00e9s par groupe cible et comportement souhait\u00e9
      Pour chaque groupe cible, des textes pr\u00eats \u00e0 l'emploi sont disponibles, adapt\u00e9s \u00e0 leur situation, aux nuisances qu'ils subissent et aux comportements souhait\u00e9s. Par exemple\u00a0: riverains, cyclistes, circulation de transit, \u00e9coliers, transporteurs et v\u00e9hicules de loisirs.

      <\/li>
    2. Un pr\u00e9r\u00e9glage de 25 profils diff\u00e9rents
      Ces profils sont bas\u00e9s sur diff\u00e9rents styles de communication, allant de messages courts et directs \u00e0 des explications plus d\u00e9taill\u00e9es ou \u00e9tape par \u00e9tape. La plateforme sugg\u00e8re plusieurs profils adapt\u00e9s \u00e0 votre projet et cr\u00e9e des messages en cons\u00e9quence.

      <\/li>
    3. Contr\u00f4le total : \u00e9ditez et composez vous-m\u00eame
      <\/span>Vous pouvez modifier, compl\u00e9ter ou r\u00e9\u00e9crire vous-m\u00eame tout texte g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la plateforme. Vous pr\u00e9f\u00e9rez partir de z\u00e9ro\u00a0? Dans ce cas, vous pouvez \u00e9galement r\u00e9diger vos messages directement sur la plateforme et les personnaliser automatiquement pour diff\u00e9rents publics cibles. Ainsi, vous disposez en quelques minutes d'une communication compl\u00e8te, adapt\u00e9e \u00e0 votre public cible, au comportement souhait\u00e9 et au style de communication appropri\u00e9.<\/li><\/ol>

      Conclusion<\/b><\/p>

      La communication lors de perturbations et de travaux de construction est souvent \u00e9motionnelle. Comprendre la perception de la communaut\u00e9 environnante permet d'\u00e9viter les r\u00e9sistances, les questions et les frustrations. Cela favorise la compr\u00e9hension, assure la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 au sein de l'\u00e9quipe et facilite le bon d\u00e9roulement du projet. Cependant, \u00e9laborer une communication cibl\u00e9e est souvent complexe en pratique. Cela demande du temps, une connaissance approfondie des comportements et une adaptation du discours \u00e0 chaque groupe.

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      Avec votre plateforme BaaS, tout cela est simple. En trois minutes, un ensemble complet de messages est pr\u00eat, automatiquement adapt\u00e9 aux audiences cibles, aux comportements souhait\u00e9s et au style de communication. Vous pouvez tout modifier ou r\u00e9diger de nouveaux textes vous-m\u00eame. Exactement comme vous le souhaitez. C'est \u00e7a, le fonctionnement d'une plateforme BaaS.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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